On attend de l'expert qu'il soit :

- Mieux amène de répondre aux questions qu'un savant, qu'il maitrise mieux le sujet.

- Qu'il sache exprimer des jugements pertinents, qu'il soit sagace.

- Honnête et indépendant.

Dans certain domaine émergent, il est difficile de trouver des experts qui soient indépendant en raison de la forte demande de personne qualifié dans ce domaine. Il se peut parfois que l'on reproche à l'expert un excès d'assurance dans sa communication qui parfois démontre un manque de connaissance sur les problèmes de fond.

Dans ce secteur il existe deux types d'expert : Les experts ayant pour but d'évaluer la valeur vénale des biens. & ceux que l'on appelle les diagnostiqueurs immobiliers chargée d'étudier la surface des biens, leur qualité thermique, la nuisance sonore et d'autre paramètre encore.

L'expertise est un mélange de connaissance et de compétence de l'expert. Il a donc un savoir et un savoir faire. Dans l'expertise judiciaire par exemple, une expertise est une mesure scientifique ou technique demandé par un juge qui va choisir sur une liste d'expert agréer pour confier sa mission au professionnel.

- En droit pénale, c'est le juge d'instruction qui prend la mesure de cet acte dans le cadre d'une instruction.

- En droit privé ou administrative, le juge demande lui même l'expertise ou sur demande d'une ou des parties concerné. Il faut savoir tout de même que le juge n'est pas obligé d'accéder aux demandes des parties au niveau de l'expertise.

L'expert judicaire est un auxiliaire de justice sous serment qui répond strictement et en toutes indépendances aux questions posées par le juge. Il permet au juge de prendre sa décision forte d'un avis technique mais qui ne le lie pas forcément à l'expert. Pour une meilleur information le juge peut demander que l'expertise soit réalisé par un collège d'expert soit plusieurs expert assermenter et indépendant.

Reconnaissance du principe de participation :

- En 1976 est voté une loi fixant le droit aux citoyens d'être informé par l'impacte environnementale d'un projet se situant non loin de son lieu de résidence.

- En 1985, l'Europe fixe une directive relative à l'évaluation des incidents de quelques projets particuliers public ou privé sur l'environnement.

- La loi Bouchardeau vise à la démocratisation des enquêtes publiques et la protection de l'environnement. Le citoyen peut ainsi imposer un contre pouvoir, d'émettre des suggestions ou des réserves et recueillir ses appréciations sur un projet donné.

- En décembre 1992, la circulaire Bianco est adopté visant à émettre, face aux grands travaux d'infrastructure nationale, une procédure de concertation sur l’opportunité de grand travaux des la conception des projets.

C'est débat sont préparé durant six mois pour en extraire les propositions ou objections les plus pertinentes. Elles sont ensuite validées dans un débat participatif final thématique. C'est ainsi que les priorités sont hiérarchisé.

En 1998, la convention d'Aarhus est signé par 39 états membres table sur l'accès à l'information ainsi que la participation du public sur l'aspect décisionnel et l'accès à la justice en matière d'environnement. C'est Etats étaient tous membres des Nations Unies et de la Communauté Européenne.

En 2000 et 2006, les débats sur les OGM et le traitement des déchets nucléaire ont fait apparaitre la nécessité de plus en plus pressante d'un débat public.

- En 2007, le grenelle de l'environnement instaure une démocratie participative autour d'un grand débat réunissant des milliers de d'acteurs. Le ministère de l'écologie proposa plus de 1000 requêtés dont la plus part seront adopté par le gouvernement.

La CNDP décide de la suite à donner à un dossier au bout de deux mois :

- Soit elle organise elle même les débats et met en place une commission du débat public.

- Soit elle en confie l'organisation aux maitres d'ouvrage.

- Elle recommande aux maitres d'ouvrage les modalités d'organisation ou une concertation.

- elle rejette la saisine.

Dans les deux premiers cas ci-dessus, le maitre d'ouvrage dispose de six mois pour mettre en place son débat. Le débat se déroule ensuite sur quatre mois auxquels il faudra en ajouté deux si une contre expertise est réclamé. A l'issus du débat, les organisateurs font leur bilan et compte rendues. Le maitre d'ouvrage prend sa décision, publié au journal officiel, précisant les suites du projet.

Les armes de Grenoble son or accompagné de trois roses de gueules. Les historiens ne sont pas tous d'accord sur son origine, c'est pourquoi nous allons vous proposer plusieurs hypothèses vraisemblables :

- Ils représenteraient les trois pouvoirs du Dauphiné. L'évêque, le Dauphin et les consuls du parlement du Dauphiné.

- Il pourrait s'agir de la représentation des trois saints du Dauphiné. Saint-André, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Vincent. Le premier fut le saint patron des dauphins, le second était le patron des citadins et le troisième fut le patron du diocèse de Grenoble.

- Enfin dernière hypothèse, il pourrait s'agir de la représentation par les roses rouges de la sagesse, le chiffre de trois de la force et le triangle équilatéral de la beauté.

Grenoble est entouré de montagne. On trouve ainsi au sud-ouest le massif du Vercors, au nord la Chartreuse et à l'est la chaine de Belledonne. Elle se situe à peu de chose prés au centre des alpes française ce qui lui vaut très souvent d'être appelé "la capitale des Alpes".

La ville se situe au confluent de l'Isère et du Drac mais elle se trouve sur la plaine alluviale de l'Isère qui aurait été jadis une zone glaciaire. La ville est considéré comme la plus plate des grandes villes de France et d'Europe ce qui la rend propice au déplacement en vélos. Son altitude est de 214 m. Sthendal naquis et vécus à Grenoble disait qu'"au bout de chaque rue une montagne ..." Les stations de ski (plus d'une vingtaine) sont très proche de la ville (30 min) est facile d'accès.

Si la ville à été construite à cet endroit ce n'est pas pour le confluent du Drac (Dragon) et de l'Isère (serpent) mais plutôt qu'au niveau de la bastille forteresse défensive qui surplombe la ville du haut de ses 475m, l'Isère vient buter contre sa muraille et que c'était là jadis le seul endroit où il était possible de construire un pont au-dessus. Afin d'accéder à la bastille la ville à construit un téléphérique appelé "les bulles" par les Grenoblois. Derrière cette fameuse Bastille s'étend le parc régional naturel de la Chartreuse.

Ce quartier est plus souvent appelé Saint-Bruno par ses habitants du fait de l'église qui trône à proximité. C'est un ancien quartier ouvrier de la ville et se situe à l'Ouest de celle-ci. Il est entouré par le Drac à l'ouest et le quartier des Eaux-Claires au Sud. Il est isolé des autres quartiers de la ville par la voix ferré.

Au sein du quartier, on trouve "Le magasin", un ancien bâtiment industriel recomposé en Centre National d'Art Contemporain ou à lieu des expositions de façon régulière. Le quartier accueil également deux marché le plus grand et celui de Saint-Bruno où l'on trouve toute sortes de produit mais également un espace réservé à l'alimentation. Le second est le marché de l'Estacade réservé à l'alimentation uniquement ou l'on trouve de nombreux producteurs locaux.

Le cour Berriat est traversé par la ligne du tram A ainsi que par c'elle du B jusqu'a l'intersection de la rue Abbé-Grégoire.

C'est le quartier d'affaire de la ville. Il se situe derrière les gares Sncf et routière. C'est Alain Carignon l'ancien maire de la ville qui mit en œuvre le projet. Aujourd'hui ce lieu hautement stratégique de la ville abrite les sièges de grandes entreprises tel Schneider Electric, le World Trade Center, le palais de justice, une cité scolaire internationale, l'école de commerce de la ville ainsi qu'une antenne de la chambre de commerce.

Est apparu plus récemment le pole minatect (micro et nanotechnologies) faisant ainsi le lien entre le polygone scientifique et Europole.

Plus de 10 000 salariés du privé comme du public travaillent au polygone scientifique à l'ouest d’Europole. C'est un domaine de recherche réunissant par exemple le CNRS, le CEA, l'ESRF, Minatec et ST Microélectronique. C'est le centre Européens des nanotechnologies.

En été 2006 c'est ouvert le pole d'innovation Européen sur les moteurs de recherches "Yahoo search". Un site de développement ayant pour but d'innover la recherche mondiale sur internet par le biais de question-réponse entretenu par des internautes volontaire tentant de remplacer les moteurs de recherche sur la même base que wikipedia. Seul Barcelone est équipé d'un tel système en Europe.

GIANT (Grenoble Isère Alpes Nanotechnologie) est le nouveau projet d'innovation du polygone scientifique. C'est un programme s'étalant sur 15 a 20 ans. Il prévoit l'insertion du nouveau pole au centre de la ville créant ainsi nouveau emploi, installation d'entreprise de commerce de parcs et logements ainsi que le prolongement de la ligne B du tramway, la rocade nord donnant ainsi une "âme au site" et en faire le "poumon" économique de la région et une vitrine internationale de la ville sur le monde.

Grand'place est le centre commerciale de la ville. 140 enseignes sont présentent à l'intérieur. Il à été grandi depuis quelques années. Alpexpo-Grand'place est un grand complexe au sud de la ville. Alpexpo est un parc d'exposition de plus de 42 000 m² accueillant de grande manifestation à date régulière chaque année.

Le centre de congrès Grenoble Alpes Congrès est un auditorium de pas moins de 1000 places. Le Summum est une salle de concert accueillant les plus grands artiste nationaux et internationaux chaque années, il à même vus ce produire BOB Marley dans les années 80 et possède une capacité d'accueille de 5 000 places.

Quand à la très récente patinoire Pole Sud elle figure comme la première plus grande patinoire fixe de France avec 3 500 places assises et voit évolué régulièrement les Bruleurs de Loups l'équipe de Hockey de Grenoble.

La zone populaire de la ville se situe dans le sud. Les quartiers de la Villeneuve et du Village Olympique sont classés en Zone Franche Urbaine. Ceux de Mistral, l'Abbaye et Jouhaux sont quand à eux classé en Zone Urbaine Sensible.

Le quartier de la Villeneuve fut construit dans les années 60 est avait à l'origine pour but de créer de la mixité sociale. C'est Hubert Dubedout l'ancien maire défunt de la ville qui en eu l'idée. Propriétaire et locataire y résident. Mais ce qui devait être à l'origine un modèle de civisme c'est progressivement transformé en quartier hautement sensible.

Il s'étend de la gare SNCF à l'île verte en passant par le centre historique (XVII et XVIIIe siècle). Verticalement il part du pont de la bastille pour traverser départ le cour Jean Jaurès, le quartier de l'aigle et de la mutualité, par le cour Gambetta, Championnet, Victor Hugo et place Grenette et par les quais, la place Notre-Dame, l'ancienne place du tribunal, Saint-Laurent et Philippeville.

La place Notre-Dame, Verdun, Vaucanson, Hugo-Grenette ainsi que les boulevards Jean Pain, Lyautey, Auguste Sembat, Edouard Rey sont relié entre eux est relativement proche sont appelé l'Hyper-Centre. L'Hyper-Centre est en perpétuelle mouvement même si les commerces se situent au centre ville. L'accès aux heures de pointes dans la journée au moyen de la voiture est souvent très problématique les artères sont bouché du à la politique de la ville qui développent des parkings relais pour que les personnes empruntent Bus et Tram qui desservent très bien les endroits névralgique de la ville.

C'est le poumon vert de la ville. Il abrite L'hôtel de ville, la tour Perret haute de 80 m ainsi qu'un grand complexe sportif que son le palais des sport, l'ancienne patinoire, l'anneau de vitesse et la plaine de jeux. Il se trouve à l'est de la ville.

Il accueil également le tout nouveau stade des Alpes remplaçant l'ancien et sa construction du à subir de vive polémique remettant en cause sa légitimité.

Les immeubles des grands boulevards traversant Grenoble furent construits dans les années 20 et achevé vers 1970. Le boulevard Joseph-Vallier est celui qui eu le plus retouche. Il vit arrivé la nouvelle ligne du tram C et toutes ses façades vont être refaites.

Les grands Boulevards est la caserne de bonne ont été sélectionné par l'Union Européenne comme lieu pilote et d'étude sur l'habitat écologique.

En 1975 la population Grenobloise atteint un pic à hauteur de 166 037 habitants. Mais ce chiffre va aller en s'amenuisant jusque dans les années 90 ou il va repartir légèrement à la hausse. Aujourd'hui sa population est estimée à 156 600 habitants (2005) selon l'INSEE. Mais sa population est très densifiée puisqu'elle est en troisième position des villes Française après Paris et Lyon avec 8 555 hab. /km².

Avec le développement industriel que va connaitre la ville durant le XXe siècle la population va très vite augmenter alors qu'elle n'était qu'une petite ville de province avant ça dont la population était stable.

Au début du XXe siècle la ville va connaitre un véritable essor grâce à la ganterie et la houille blanche entrainant l'arrivé massive d'immigrés Italiens dans la région et donc d'une augmentation de la population.

Mais c'est lors de l'après guerre que la ville va connaitre sa véritable expansion. Sa population augmente fortement entre les années 60 et 70. Elle était alors de 190 000 en 54 et 392 000 en 75 soit prés du double.

Cette expansion démographique prit fin dans les années 70 pour n'augmenter que légèrement ensuite.

Grenoble fait partie de la communauté d'agglomération Grenoble Alpes Métropoles plus connu sous le nom de La Métro.

La ville est divisée en deux circonscriptions, six secteurs, vint-deux quartier et six cantons.

Les maires s'étant succéder depuis 1959 sont : Albert Michalon de l'UNR

en 1965 : Hubert Dubedout du GAM / PS

en 1983 : Alain Carignon du RPR

en 1995 Michèle Destot du PS.

La ville est divisée en six secteurs. La plus part des secteurs sont dirigés par des antennes mairies. Ce ne sont donc pas des arrondissements comme à Paris, Lyon ou Marseille.

- Presqu'ile, Europole, Berriat-St Bruno forment le 1er secteur.

- Hypercentre, Championnet, Mutualité, iles verte, St Laurent, Bastille est le second.

- Aigle, Rondeaux, Eaux-Claires et Mistral forment le troisième.

- Capuche, Alpins-alliés, Bajatiére est le quatrième.

- Parc Paul Mistral, Abbaye-Jouhaux, Teisseire, Malherbe forment le cinquième.

- Arlequins, Baladins-Géants, Village Olympique forment enfin le sixième.

Les rocades sont les réseaux autoroute de la ville. Au nord ouest on trouve l'A 48 qui la relie à Lyon, au Nord est l'41 qui va vers Chambéry, au sud-ouest l'A49 allant vers valence puis rejoignant l'A7, puis au sud l'A51 qui si elle était prolongé rejoindrait Aix-en-Provence via Gap.

Autour de la ville se trouve deux rocades :

- La rocade sud allant du Sud-ouest (Echirolles) est jusqu'au Nord-est (Meylan)

- L'A480 à l'Ouest qui désert la bastille, les différentes agglomérations ainsi que les grands boulevards mais ce périphérique reste inachevé.

Le projet de la rocade nord.

Depuis les années 70 on parle à Grenoble d'un projet d'acheminement urbain de véhicule passant par un tunnel sous la bastille. Cela permettrai de se rendre vers le Grésivaudan et le voironnais sans passer par la rocade sud. Cela permettrait également de voir enfin achevé une véritable périphérie routière. Mais ce projet est décrié pour sa nuisance sonore, et de pollution que va engendrer ainsi que le cout très élevé d'un tunnel par rapport au complément de construction du réseaux cyclable et tram.

Le réseau TAG s'occupe du tramway et des lignes de bus à Grenoble

- Il existe quatre lignes en service : A, B, C et D. Un projet de prolongement jusqu'au polygone scientifique est prévu en 2009 pour la ligne B, en 2013 pour la ligne A qui irait au sud jusqu'a Pont de Claix et au nord vers Sassenage.

- La ligne E est un projet qui devrait voire le jour en 2013 et qui verrait une ligne de tram remplacé la ligne de bus numéros 3 qui s'étalerai du Fontanil-Cornillon vers Grenoble via le cours Jean-Jaurès ou Gambetta qui reste a définir.

- La ville compte plus de 25 lignes de bus.

- 3 lignes de bus en soirée de 21 h à minuit et 3 ligne de tram jusqu'a 1 h du matin et plus.

- Réseaux de trolleybus : Projet à l'étude pour les lignes 1, 31 et 32 par la SEMITAG.

- Metro vélos urbain permet d'accéder à un vélo en gare de Grenoble soit en le louant, soit en déposant son propre vélos à la consigne pour les trajets réguliers.

- Le transport interurbain est régie par le conseil générale de l'Isère c'est le réseau Trans'Isére. :

- 100 lignes de bus dont une faisant la liaison avec l'aéroport.

- Trois lignes express "Voiron Voreppe crolles", "Voreppe-Vizille", "Tencin".